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酒后代驾叫好不叫座

编辑:西安久久代驾服务有限公司   时间:2013/05/09   字号:
摘要:酒后代驾叫好不叫座
“半口都不能喝,开着车呢。”最近,这句话成了酒桌上出现频率最高的一句话。西安市公安局交通管理支队碑林大队大队长郑全省告诉记者,自全国严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动开展以来,效果十分明显,以前交警执勤,若遇事故,多半和酒驾脱不了干系,若突击检查酒驾,每晚至少三四起,现在,该大队每晚出动警力八九十人,一月内仅查到一例酒驾者。
对于如雷霆万钧的严打酒驾行动,市民几乎都回报以掌声,但也有一些人表示缺憾,因为中国的饮食文化,无酒不成席,缺了酒,饭局少了气氛。为了迎合这种缺憾,全国各地酒后代驾市场应运而生,有些地方堪称火爆。据广州日报消息:“有人一晚五次开不同的车通过一交警查询岗,原来是位代驾。”西安代驾业务前景如何?记者自9月1日起,采访了多位私家车主,酒店,碑林交警大队。大家反应不一,酒后代驾,西安遇冷。
信任缺失
多数车主对代驾说“不”
王加有是锦园新世纪物业公司的负责人,谈到酒后驾驶,他第一反应是:“喝酒不开车,开车不喝酒。”记者追问:如果喝了酒会不会找代驾公司,他坦言:“不会。”因为这是一项特殊业务,牵扯到人身安全、个人财产等好多问题。假如自己开车外出喝了酒,解决方案有两个:一、把车停在酒店,打车回家;二、找朋友帮忙。王加有说,客观而言,酒后代驾有一定的市场前景,但如何发展,问题多多,代驾如果单纯依托公司,一则很麻烦,不可能在一处吃饭再找另一家公司帮忙解决驾车问题;二则公司底细不明,信任度不好建立。如果是酒店做起这项业务,会好一些,毕竟酒店有实体,出了问题好解决一些。
王化宁,第四军医大学医生。对于代驾,他坦言:有市场,但需求并不大。王医生说自己和朋友有过交流,对于这件事前景并不看好,原因有三:一、代驾公司诚信度如何?不知道。所以把自己的人身安全和财物安全交付这样的一个群体,还不如打车来的干脆;二,代驾公司目前所处的境况很尴尬,即没有一个明确的监管机制。所以自然会引发这样那样的纠纷和问题;三、聚餐本身是一个很隐私的事情,若兴师动众地找代驾,动静太大了,许多人不接受。
一位称自己是“西安市民”的李先生对于代驾业务反应平淡。他说,一般而言,有专职司机的人员是不存在这个问题的,出于职业操守,开车的司机绝不饮酒;需要代驾的一般是私家车车主,对于自己的爱车许多人是在意的,车蹭一下、刮一下都会很心疼;再说,每个人开车习惯不一样,有些车主不愿意别人动自己的车,所以,代驾表面看似一种服务,但牵涉到许多细节,比如车发生事故怎么办?交通违法被罚款了怎么办?个人财物丢失怎么办?因为有些事情是很扯皮的,不好认定,这里面包含了太多问题。所以,忙着找代驾还不如彻底改变观念,驾车不饮酒,饮酒不驾车。自己的朋友们现在聚餐就日趋理智和文明,饭桌上,大家不是劝酒,而是提醒开车者不喝酒!
记者随机采访多位驾车人,对于代驾业务,大部分人持怀疑态度,主因是信任缺失,有人甚至说:“我喝得人事不省,他把我暗害了怎么办?”
杨钊是临潼汽车站站长,对于代驾,他是采访对象中唯一持肯定态度的人。他说,对于大多数人来说,在聚餐中禁酒是很难的,而酒后驾车,又确是一件后患无穷的事。由于工作关系,他对于这方面的认知要比别人更多,人酒后的运动神经是很迟钝的,灵敏度自然随之下降。所以酒后代驾有一定市场,应该说归属于朝阳产业,如果在创建之初就能做到规范化,前景会很好。杨钊认为酒后代驾业务,酒店做最合适,因为客人在酒店就餐,已经在某种程度上形成了一种关系,酒店如果能进一步提供这种服务,最好。
纠纷太多
多数酒店没兴趣
9月6日,记者采访了部分酒店,结果出人意料,多家酒店表示没兴趣。
9月6日上午,记者先后给五星级酒店西安香格里拉金花大酒店、军安王朝大酒店、大唐芙蓉园芳林苑酒店、西安喜来登大酒店;四星级水晶岛、志城丽柏酒店、陕西海景酒店打电话,问询是否有“酒后代驾”业务,所有的回答均是“没有。”酒店工作人员称,对于前来消费的客人,停车场是免收停车费用的,客人若因喝酒不便驾车,可将车辆暂停酒店停车场,回头再来开走。对于酒店是否会开设此业务,各酒店“礼宾部”工作人员均表示:“不清楚。”
赵有国是真爱投资集团长安壹号的老总,谈到酒后代驾问题,他的观点是:这是一件很棘手的业务,牵涉问题很多,细节若稍不完备就会引发纠纷,所以对于这项业务,公司暂无考虑。作为服务行业,他们只能从其他服务上延伸,比如对待饮酒客人可以安排到醒酒室醒酒,或提供叫车服务,免费停车服务等。
林先生是某酒店的负责人,谈到是否开展酒后代驾业务,他的态度十分坚决:“绝不。”他说目前全国因免费代客人泊车引发的官司不在少数,前车之鉴让他不会尝试这项业务,即便是客人支付高薪也不会。因为:“扯皮的事太多,得不偿失。”
酒后拒驾
认识层面正在提高
9月4日,记者到西安交警管理支队碑林大队采访,大队长郑全省说:“酒后代驾也许有市场,但如果人人都能达成开车不喝酒,喝酒不开车的共识,那么它的前景就并不看好了。经过整治,效果已经有了。这项工作并不是一般人理解的一阵风,只有两个月,而是一个长效机制,是持久战,我相信,经过大家的共同努力,酒后驾驶交通违法行为肯定会越来越少,我们的所有纠违工作都是在困难重重中开始的,但结局都是向着好的方向发展。”
碑林大队秘政科干警孙本立告诉记者:“身为交警,最能感知酒驾的可怕后果,因为每个酒驾事故背后都有着一连串的悲情故事。这些天来,我们入单位、进社区,开讲座、设提示,出展板;号召区上、市上机关单位司机签名''拒绝酒驾'',大队每晚出动八九十名警力设岗夜查……现在,每晚出动警力八十人左右,却查不到一位酒驾者,这就是进步。”干警罗振农、蒋亦玮说:“有句话说得好,假话说一千遍都成真的了,那真理说一千遍呢?经过铺天盖地的宣传与严厉整治,市民对于拒绝酒驾的认知正在提高。”
通过采访记者了解到,目前西安也有酒后代驾机构,但生意冷清。
现状尴尬
行为超前却法律滞后
酒后代驾是否可行?记者就此问题9月8日采访了西安市十佳律师之一、陕西金镝律师事务所李轶律师。李轶律师说,代驾服务是减少酒后驾车的有效途径,具有积极意义。可尴尬现状是:行为超前,法律滞后。从性质上讲,酒后代驾行为是在车主和有偿代驾人之间形成的是一种民事合同关系。目前,确定、调整双方权利义务的法律法规尚不具体明确,有待进一步规范。所以从法律层面讲,双方的民事合同关系存以下法律问题和法律风险,值得大家思考。
首先,合同的效力问题。尽管合同的订立,有书面形式、口头形式和其他形式,尽管普通饮酒、醉酒者触犯刑法时,我国刑法将其视作正常人犯罪处罚,但在民事领域,在醉酒时如醉酒者达到了不能自由决定其意志的程度,醉酒者是否具有完全民事行为能力,是否存在民事行为能力欠缺,此种情形下醉酒者与代驾人之间签订的民事合同是否可以事后撤销等等,应当进一步思考,逐步明确。其次,酒后代驾服务合同的双方权利、义务问题。该合同通常属于双务有偿合同,双方在享有权利的同时,均需履行相应的义务,承担相应的责任。既涉及车主的人身安全、财产安全、交通责任,又涉及代驾人的费用收取、权利维护,因而需要进一步充实。再次,合同的履行、监管问题。在醉酒状态下,履行车况、车主随车财产状况的确认,同样具有困难。
所以,要想真正做到酒后代驾,还得完善有关的规章制度,使当事人放心。
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